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磁力泵在不同操作方式下對可靠性的影響
發布時間:2023-04-08        瀏覽次數:4        返回列表

1.吸入條件與進、出口壓差對磁力泵運行可靠性的影響

泵房使用的磁力泵為兩種,功率不同,都為離心式磁力驅動泵,軸承潤滑冷卻方式為輸送的輕烴產品自潤滑,由于輕烴產品自身潤滑性能較差,易氣蝕,而保證軸承潤滑冷卻良好是機泵正常使用的重要因素,因此機泵的吸入條件,進、出口壓差對機泵運行至關重要。


2.吸入條件對磁力泵運行可靠性的影響

液化氣泵房使用的磁力泵為單吸單級泵,這類化工磁力對防止機泵氣蝕要求較高,在冬季使用過程中,由于液化氣壓力較低,溫度較低,泵吸入條件相對較差,會導致機泵易氣縛和氣蝕,啟動困難。因此,在冬季使用時,一定要注意機泵操作和裝車操作的協調,注意保證以下幾點:

在機泵啟動前,一定要充分排氣,并充分灌泵,使磁力泵內各部件尤其是軸承完全冷卻后,再啟動磁力泵。

啟動磁力泵和裝車的過程盡量協調好,盡量保證磁力泵在裝車過程不間斷運轉;因為冬季停泵后再啟動時,由于吸入條件差,軸承經過一段時間運轉后溫度升高,罐車此時壓力與儲罐壓力已均衡,灌泵操作不方便,啟泵過程油品在泵內溫度高處極易汽化,會造成啟泵困難。

如果必須間歇啟停,考慮節能環保及啟泵需要,建議裝車時預留1-2節空槽車,滿足重新啟泵時灌泵及軸承冷卻需要

3.進、出口壓差對磁力泵運行可靠性的影響

離心泵是通過進出口壓差的控制來控制流量,對流量一般的要求是在離心泵性能曲線的高效區運行,而對于裝車系統中的機泵要求流量盡可能滿足裝車需要,即要求盡可能高的流量,但是,對于磁力泵而言,由于潤滑冷卻方式和連軸方式原因,壓差控制尤為重要,超流量(超載)運行是非常不安全的;壓差的控制對磁力泵可靠性的影響體現在以下方面:

由于安裝的化工磁力立式泵,軸向吸入,徑向排出,上部滑動軸承處于相對較高的位置,當流量盡可能調高,進、出口壓差降至較低時,泵內易產生氣蝕,而處于較高位置的軸承受氣蝕影響大,軸承如果長期在潤滑冷卻不充分的工況下運行,會造成磨損嚴重,泵效率降低,甚至損壞機泵的事故。

輕油裝車時啟動

磁力泵裝運多節鐵路槽車,由于槽車充裝量及流速的差別,裝車閥門頻繁操作,造成管路運行工況不穩定,壓力波動大,因為啟用的2臺泵都為工頻電路,且2臺泵都在較大流量的工況運行,當幾節槽車同時裝滿而關閉閥門時,管路壓力會突然升高,而此時流量、壓力都較高,過載保護會使化工發生滑磁停泵,而此時如果一臺泵突然停泵,由于管路油品流動慣性原因,會加重另一臺泵的負荷,造成另一臺泵滑磁停泵。而磁力泵發生滑磁停泵為非正常程序停泵,且滑磁停泵過程中,將產生渦損、磁損,多次滑磁對磁力泵內、外磁性能有影響,會影響內、外磁使用壽命,對磁力泵來說是非常不好的。

4.電流保護器對磁力泵停泵控制使用可靠性的影響

現在使用的磁力泵電路情況。磁力泵在電路中帶有過載電流保護設施即在電路中帶有熱繼電器和時間繼電器,當過載時電流升高達到設定值時,熱繼電器會斷開,時間繼電器控制延時停泵。

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