貴陽(yáng)歐卡德2014年研發(fā)的隧道超前支護(hù)小導(dǎo)管沖孔機(jī)、小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)成功應(yīng)用于成貴高鐵姚家坪隧道,是成貴高鐵重點(diǎn)控制性工程之一。2015年研發(fā)的全自動(dòng)八字筋蝴蝶筋生產(chǎn)線銀西高鐵重點(diǎn)控制性工程彬縣隧道。2017年研發(fā)的全自動(dòng)小導(dǎo)管鉆孔機(jī)應(yīng)用于中老鐵路全線控制性工程森村二號(hào)隧道。

小導(dǎo)管成型機(jī)是貴州省貴陽(yáng)歐卡德根據(jù)市場(chǎng)需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管機(jī)設(shè)備，不僅大大提高了工程工地的生產(chǎn)效率，同時(shí)也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝，使小導(dǎo)管尖頭成型更加美觀，使得原來(lái)繁瑣的施工步奏變得自動(dòng)化，僅需一個(gè)人工就能滿足工地小導(dǎo)管注漿的需求。

超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī)，具有反應(yīng)快，定位精度高，低噪音，制動(dòng)熱損小，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。采用先進(jìn)的PLC控制器，觸摸屏操作，簡(jiǎn)單方便。設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)件均為名優(yōu)配件，基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作，裝配精度高，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心，進(jìn)料、控制沖孔的速度，調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。沖壓模具是整套機(jī)器的核心，它的精度和質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。

沖孔、開料同時(shí)加工，亦可實(shí)現(xiàn)單純沖孔或單純開料加工。一次可以同時(shí)沖4支管，可以達(dá)到每秒鐘沖3個(gè)孔。一支管上可沖雙面孔、單面孔，兩工位可以同時(shí)控制，也可以分開獨(dú)立控制；采用人性化人機(jī)交互操作界面，不需要專業(yè)人員編程，孔距直接在觸摸屏上輸入，可任意控制沖等距或不等距孔，沖孔精度達(dá)到0.05毫米；

系統(tǒng)自動(dòng)記錄臺(tái)班沖孔數(shù)量和累計(jì)沖孔數(shù)量；可根據(jù)客戶使用要求增加自動(dòng)切料系統(tǒng)，可以同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)沖孔、切料工作；  系統(tǒng)完全自主研發(fā)，可根據(jù)客戶的要求增加不同的功能，有自動(dòng)工作模式與半自動(dòng)工作模式，同一機(jī)器上可實(shí)現(xiàn)沖孔、沖弧口、沖角度、壓槍尖工作，為企業(yè)節(jié)約設(shè)備采購(gòu)成本；

小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角帶，直接傳達(dá)給飛輪，主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力，同時(shí)在滾針的撞擊下，來(lái)完成錐管動(dòng)作。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比一般的錐管機(jī)更先進(jìn),在工作時(shí)更穩(wěn)定、更快捷、小導(dǎo)管打孔機(jī)裝模、換模簡(jiǎn)單，機(jī)臺(tái)上有定位裝置，模具對(duì)準(zhǔn)定位裝置后鎖緊螺絲即可；

夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時(shí)無(wú)左右前后偏擺或跳動(dòng)的現(xiàn)象和疑慮，速度均勻。本機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，尺寸精度高,傳動(dòng)部分靈活可靠。快捷、方便、速度快、節(jié)省人工及加工次數(shù)等。機(jī)器配件采用進(jìn)口配件，以確保機(jī)器的使用壽命。

比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設(shè)備穩(wěn)定性及可靠性更高，占地面積更小。整機(jī)省電、壽命長(zhǎng)、機(jī)身光滑亮麗且美觀，非技術(shù)人員亦可操作自如！全新優(yōu)化整體設(shè)計(jì),體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣；油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。

貴州是貴陽(yáng)歐卡德小導(dǎo)管成型機(jī)，小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)，八字筋成型機(jī)，蝴蝶筋生產(chǎn)線已經(jīng)在中鐵中建等路橋施工單位所承建工程中得到應(yīng)用，玉磨鐵路，成昆線，渭武高速，銀西鐵路等隧道工程，得到施工單位的認(rèn)可。