對于艦軸承和舵軸承而言，威高爾材料與尼龍、橡膠、階醛層壓材料、鐵犁木及磷青銅相比，具有下述優點:

(1)與尼龍、某些橡膠材料及階醛層壓材料不同，威高爾材科的尺寸極為穩定。

(2)在水中或潮濕條件下，成高爾材料不會吸水膨脹和造成卡滯，而這卻是尼龍軸承的一個大問題。

(3)在水中，威高爾材料不會像尼龍那樣發生軟化和磨損。

(4)威高爾材料的內潤滑特性使它特別適用于上舵軸承，這里加潤滑脂的間隔沒有很長或根本就沒有潤滑脂， 而當輕載時又不能保證水潤。

威高爾軸承材料是一種高分子復合材料。威高爾軸承復合材料。威高爾材料綜合了金屬和非金屬軸承材料的優點。威高爾材料具有非常全面的性能，無論是在無潤滑條件下，還是在脂潤滑、油潤滑或水潤滑條件下都能正常發揮功能。

威高爾材料的分類威高爾材料有三種類型：標準型、自潤滑型和超級包覆型。標準型應用z為廣泛。具有更低的摩擦特性。在不施加或很少施加潤滑劑的應用中，適合于深礦井用的軸承材料。呈現出更低的磨損率。超級包覆型是在內徑布膜，直至所需的外徑尺寸，經固化后 便可加工使用。這樣，威高爾軸承就被包在增強塑料殼體中，形成強度極高的結構威高爾材料綜合了金屬和非金屬軸承材料的優點。威高爾材料具有非常全面的性能，無論是在無潤潛條件下，還是在脂潤滑、油潤滑或水潤滑條件下都能正常發揮功能。

威高爾軸承的機加工

如果提供適當的支撐以防止變形和開裂，軸承很容易在標準機床上進行機加工。但凡事可是一種強韌的非金屬材料，在加工中的行為與金屬有所不同，故加工時應注意以下各點: 當把軸承夾到卡盤上時，要事先在軸承端部裝入內支撐圓盤,以防止可能的開裂。內支撐圓盤是由25-35mm厚的鋼板機加工而成，其直徑與軸承內徑相符。在加工中，動作要輕柔，以避免變形。

威高爾軸承的安裝和固定

威高爾軸承可用冷凍法或膠接法安裝。干冰是一種理想的冷凍劑。如無干冰，也可以使用液氮。

軸承可支撐的載荷按下式計算：支撐的載荷=承載能力X軸徑X軸承長度PV限值:任何軸承材料都有在特定速度下承受給定載荷的能力限。這就稱為壓力X速度限或PV限。

用液氮冷凍:取一隔熱容器，在其底部放置木塊或磚塊，把軸承置于木塊或磚塊上,高于容器面150mm。 把液風緩緩注入容器，達到50mm深度即可。軸承在容器中冷卻1-1. 5小時使收縮到能裝配的程度。要確保不讓液氮直接接觸到威高爾軸承。只能在通風良好的場所使用液氮。在處理液氮時要特別當心，并遵守關于液氮的安全規章，因為它可造成嚴重的凍傷。