?別名：橡膠道口鋪面板 火車道墊板

?材質(zhì)：橡膠

?適用：鐵路公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、機務段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口

 鐵路道口板的特點：

1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強，由于本產(chǎn)品采用天然橡膠、丁苯膠等組合而成，產(chǎn)品彈性高且在各種溫度下不易變形或斷裂。

2、使用周期長：維修和更換成本低，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，廠家可免費給予維修或更換。

  傳統(tǒng)道口板普遍存在著的“穩(wěn)定性差和使用壽命短”問題。傳統(tǒng)道口板上通過汽車時產(chǎn)生的沖擊力，間接作用在線路的軌枕上。但目前現(xiàn)狀，大量重型機動車超載以后的實際軸重，已遠遠超過線路、軌枕承載力的設計規(guī)定。機動車通過時沖擊道口板而造成對線路的破壞力。

整體道口板設計與實施  

（一）傳統(tǒng)道口板存在的問題  

（1）傳統(tǒng)道口板無法剛性地固定和連接。道口鋪面松動后造成的高低不平，使汽車通過時產(chǎn)生劇烈顛簸，造成貨物掉落、非機動車輪子卡入道口板縫隙，嚴重時導致火車緊急停車等行車事故。   

（2）傳統(tǒng)道口板松動后將加劇汽車對它反復沖擊，使道口板的使用壽命大大縮短

平交道口，由于過往車輛多為貨車，載重量大，易造成道口鋪面板損壞、道口線路病害嚴重，，為了道口良好狀態(tài)，且考慮到該道口日常車流量大，將該平交道口鋪面設計為整體式。該道口為60kg/m鋼軌線路。需能承載火車和汽車能平穩(wěn)通過，適合鋪在重載汽車經(jīng)常通過的鐵路道口。