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回收廢甲醇這個行業慢慢的興起的了，但是在回收的過程中卻面臨著種種的問題。目前國內的烯烴主要由輕油裂解來出產，出產一噸乙烯要耗費4噸輕油。用甲醇制烯烴創始了甲醇直接代替石油的新途徑。能夠估計，在往后14年內，中國開展代替動力將實施動力布局多樣化的戰略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動力均有各自的開展空間。甲醇除了能夠直接用作燃料，還將很多用于出產二甲醚和烯烴。

回收廢甲醇用途廣泛,是基礎的有機化工原料和高品質燃料.主要應用于精細化工,塑料等領域,用來制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫二甲酯等多種有機產品,也是農藥、醫藥的重要原料之一.甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料,也加入汽油摻燒.甲醇和氨反應可以制造一甲胺回收廢甲醇用途廣泛,是基礎的有機化工原料和高品質燃料.主要應用于精細化工,塑料等領域,用來制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫二甲酯等多種有機產品,也是農藥、醫藥的重要原料之一.甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料,也加入汽油摻燒.甲醇和氨反應可以制造一甲胺

主要應用于精細化工，塑料等領域，用來制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多種有機產品，也是農藥、醫藥的重要原料之一，經常作為氣相色譜和液相色譜分析的溶劑。甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒.

我國原油的對外依存度連續三年超過50%。一方面，國家在不斷改善目前低水平的石油儲備水平。另一方面，國家也根據下游產業的需求不斷使用新原料與新技術來替代其對原油的需求。伴隨著技術的不斷進步，甲醇由于在替代汽油以及制備烯烴方面的特殊性能，逐漸顯現作為原油替代品的潛能。國內外甲醇總體產能過剩，但需求持續改善，國內總產能也將得到控制從甲醇整體的產能利用率情況來看，無論國際還是國內，都處于產能過剩的狀況。

2011年中國甲醇供需齊增，下游甲醛、二甲醚需求持續向好，而甲醇汽油以及甲醇制烯烴裝置的運行為甲醇的需求打開新空間。

回收廢甲醇生物燃料燃燒值與液化氣，柴油低但是價格比較有優勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價，方便具有無殘渣殘液，不黑鍋底，具有清潔衛生，廉價，原料易購，使用方便等特點，屬國家鼓勵發展的生物質清潔能源。目前我國大中城市的飯店，賓館，大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油，液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤，燒柴油存在費用高，不易點燃，其油煙，煤塵存在既不衛生，又污染環境的缺陷。