蝸輪減速機在人們的社會生產和生活中起著及其重要的作用。同樣，它在工業(yè)生產中產生的噪聲污染對人們的身心也有很大的影響。因此，降噪、降噪、減摩成為行業(yè)滿足環(huán)保追求的主要方面。

各國學者針對減速機的噪聲提出了許多對策。目前，如何減少噪聲，使其符合環(huán)保要求，已成為我國國外的研究課題。目前，業(yè)界一致認為齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化是導致齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。那么如何才能減少噪音，保護環(huán)境呢？

目前還有其他的降噪方法，如齒輪設計法，以減少或避免嚙合節(jié)圓的影響，也可以顯著下降齒輪噪聲。其中，改型方法也得到廣泛應用，能在很小程度上減少減速機的動負荷和轉速波動，有效減少噪聲。

減速機的抗噪降耗不僅能滿足環(huán)保要求，還有其他好處。眾所周知，減速機的噪聲是由于其運行過程中內齒輪嚙合產生的周期性交變力作用在軸承和箱體上而引起的。因此，其噪聲也會影響到穩(wěn)定性精度、齒輪接觸精度、齒輪運動精度、裝配精度等方面，成為工業(yè)生產中的重要障礙。因此，很好地處理這個問題將是必要和緊迫的。

經過多年的行業(yè)研究和經驗積累，一些企業(yè)提出了通過優(yōu)化齒輪參數來減少齒輪摩擦和振動噪聲的方法，使齒輪沖擊速度與齒輪沖擊速度之比可以控制在一定的數值范圍內。這種方法得到了廣泛的推廣和應用，現在已經成為一種基本方法

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