在混合動力車及電動車的驅(qū)動馬達(dá)上,Nd-Fe-B(釹鐵硼)類燒結(jié)磁鐵是必不可少的關(guān)鍵部件。與其他磁鐵相比,釹磁鐵不僅磁力強(qiáng)勁,可達(dá)到足以驅(qū)動車輛的大功率,而且還能夠?qū)ⅠR達(dá)減小至適于車載用途的尺寸。滁州吸鐵石，阜陽強(qiáng)力磁鐵生產(chǎn)廠家告訴您強(qiáng)力磁鐵是如何制造出來的。

它需要先要將含有必要材料的合金粉碎成微粒,把這些微粒聚集起來成型,然后進(jìn)行燒結(jié)。之后再切割成所需尺寸才能完成。這一過程總感覺像是在制作蛋糕。

然,在實(shí)際量產(chǎn)高品質(zhì)的釹鐵硼強(qiáng)力磁鐵時并非如此簡單。不僅要將微粒統(tǒng)一為3~5μm的大小,而且還要注意形狀的均勻性,還要考慮燒結(jié)時的加熱方法等,需要花很大工夫來制造。“通過大量積累小技術(shù),才達(dá)到了今天這樣的實(shí)用水平”(從事釹磁鐵開發(fā)的技術(shù)人員)。

比如,將合金粉碎至3~5μm后實(shí)施的“磁場中成型工序”就是其中之一。該工序是讓粉碎后的微粉(微磁鐵)取向。這里的取向是指將微粉的磁化方向統(tǒng)一為某個固定方向,取向性越高,剩余磁通密度(磁場強(qiáng)度的指標(biāo))就越大。

實(shí)施該工序時先將微粉填充到模具中,施加強(qiáng)磁場對微粉進(jìn)行取向,然后實(shí)施加壓成型處理。其中的獨(dú)到之處在于以成型體不會崩塌的程度輕柔加壓成型。因?yàn)榧訅哼^大的話反而會打亂好不容易才統(tǒng)一的微粉取向。

要想實(shí)現(xiàn)高取向性,還需在模具內(nèi)部營造磁場均一的空間,這也很重要。由于電磁鐵的配置以及模具的大小、形狀、材質(zhì)都會使磁場不均,導(dǎo)致取向性變差,因此需要利用磁場分析等手段進(jìn)行微調(diào),使磁場均勻。