傳統(tǒng)路面維護過程中需使用鑿毛機進行路面處理，但鑿毛機技術(shù)費工費時，且因其沖擊力太大，會造成建筑物底層結(jié)構(gòu)損傷，是工程留下隱患。因此在道路維護過程中選用設(shè)備時，應(yīng)首先考慮其功能性是否與工程呢相適應(yīng)，以確保施工質(zhì)量。
    路面拋丸機在施工過程中，鋼丸撞擊力小，施工后工作面平整美觀，且整個施工過程效率極高，無粉塵污染，保障了操作人員得施工環(huán)境。
    歐美國家自20世紀(jì)70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞，延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強度。
    路面拋丸工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈，最重要的是在對混凝土表面進行了打毛處理的同時，使其表面均勻粗糙，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強度。而且在此過程中，拋丸工藝還可夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補救措施。 
拋丸設(shè)備被廣泛使用在提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高了路面的附著力，保證了行車安全。同時還可以清除瀝青路面的附著物（如燃油、機油等）。

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