液壓動力站作業時冒黑煙是什么原因

    今天山東液壓動力站供應廠家小編給大家分享液壓動力站作業時冒黑煙是什么原因。
    液壓動力站發動機冒黑煙的原因如下:
    液壓動力站發動機，在施工過程中有時會出現排黑煙的狀況。發現這種問題，主要是由于如下幾種原因：一，噴油過多，造成機油燃燒不盡；二，機油的霧化過程霧化不良，沒有完全被燃燒的機油被從排氣管中排掉，產生出黑煙；三，柴油質量不合格，無法充分燃燒。
    液壓動力站發動機排黑煙故障的主要排除方式是：
    對發動機氣缸進行檢查，判明是氣缸供油量過大所導致的排黑煙。
    檢查的方法是，逐個氣缸停止噴油，如果某一個氣缸停止噴油后，排氣管中不再冒黑煙，發動機運轉變化不大，則說明是該氣缸噴油量過大或噴油嘴有故障。此時可拆下噴油嘴，接在該缸的高壓管上，然后用起子撬柱彈簧座，做泵油動作，檢查噴油嘴，如果噴油嘴噴油不霧化或霧化不良，應分解檢查噴油嘴，進行適當調整，故障即可排除。
    如果經過單缸檢查，發現噴油量普遍過大，應通過清洗空氣濾清器，減少發動機進氣系統的阻力，解決噴油量過大問題。當通過上述處理后，液壓動力站排黑煙的問題還未獲得解決，可把調整器蓋打開，檢查調節齒桿的刻線是否向噴油殼方向移入過多。
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