濟寧小吊車   技術(shù)先進 工藝精湛 

型號           STSQ7A
最大起升重量 7000kg      
吊臂         5米*6節(jié)     
最大起升高度 25m   
發(fā)動機型號   常柴490機        
發(fā)動機功率   34KW         
輪胎型號      750-16            
支腿跨距      4.2*5.0（橫向*縱向）
外形尺寸      7.6*2.0*2.8m  
電機功率      11kw                  
行駛速度       ≤60km/h    

起重機吊車的柴油機調(diào)整
起重機的柴油機調(diào)整包括氣門間隙調(diào)整、噴油提前角的調(diào)整、噴油器的調(diào)整、噴油泵的調(diào)整等內(nèi)容。 
(一)氣門間隙的調(diào)整 
與起重機配用的柴油機進行技術(shù)保養(yǎng)和檢修時 
氣門間隙及配氣機構(gòu)的調(diào)整方法如下：一般都要對氣門間隙進行檢查與調(diào)整 
(1)拆卸氣缸蓋罩，檢查并擰緊、壓緊氣門搖臂軸支座的螺母。 
(2)將曲軸旋轉(zhuǎn)到第一缸活塞處于上止點位置，此時飛輪殼上的觀察窗處的記號正好對難飛輪上“o”刻線，或曲軸皮帶輪上“o％刻線正好與正時齒輪室蓋上的指針對準(zhǔn)。 
(3)用厚薄規(guī)分別插入第一缸進、排氣門與搖臂之間，檢查并調(diào)整進、排氣門間隙，保持冷態(tài)間隙為說明書中的規(guī)定值。此后，根據(jù)氣缸工作順序，依次將曲軸轉(zhuǎn)動，調(diào)整各缸的氣門間隙。 
(二)噴油提前角的調(diào)整 
為了獲得柴油機最經(jīng)濟的燃油消耗率和良好的運轉(zhuǎn)性能，噴油提前角必須調(diào)整適當(dāng)。起重機使用的柴油機噴油提前角一般為18。i1。。噴油提前角勸調(diào)整方法如下： 
(1)排除燃油系統(tǒng)中的空氣，反復(fù)轉(zhuǎn)動曲鈾使油泵充滿燃油。拆去第一缸高壓油管，吹去出油閥緊座接頭孔內(nèi)的盛油，按正向緩慢轉(zhuǎn)動曲獨，井密切注意接頭孔內(nèi)油面，當(dāng)油面發(fā)生波動的瞬間，立即停止轉(zhuǎn)動曲軸。 
(2)查對飛輪殼觀察宙上止點記號對準(zhǔn)飛輪上刻度(或曲獨皮帶輪上刻度)是否符合以上規(guī)定的最佳角度。 
(3)若提前角過大或過小，可取下齒輪室蓋上的前蓋，松開噴油泵正時齒輪座上3只走馬孔上的螺栓進行調(diào)整。若提前角過大，可將齒輪座走馬孔相對于緊固螺栓逆時針方向轉(zhuǎn)過一個角度；若提前角過小，可向相反方向轉(zhuǎn)過一個角度。如圖2—39所示。 
如果走馬7L調(diào)整位置不夠用，可松開噴油泵法蘭上的螺母進行調(diào)整。從前端向后看油泵順時針轉(zhuǎn)動，噴油提前角減小；逆時針轉(zhuǎn)動，噴油提前角增大。 
(三)噴油器的調(diào)整 
噴袖器的試驗和調(diào)整是在噴泊器試驗器上進行的．目的是調(diào)整其噴油壓力，觀察霧化質(zhì)量，試驗過程中排除故障。當(dāng)噴油器的噴油壓力過高或過低、噴油不正常、零件損壞時，柴油機在運轉(zhuǎn)中將出現(xiàn)冒黑煙、功率和轉(zhuǎn)速下降、排氣溫度升高和敲缸等故降。 
  判斷有故障的噴油器可用輪流停缸法，即逐一將噴油器與高壓油管脫開停止噴油，同時觀察排氣煙色，如果有故障的噴油器停止噴油，排氣就會冒出黑煙，柴油機的轉(zhuǎn)速變化很小或無變化。亦可盤動飛輪逐個聽取各缸噴油聲音，e失去清脆的噴油聲時，該缸噴油器可能發(fā)生了故降。