（1）油位

減速機一般采用油齒潤滑，使用前一定要加油至規(guī)定位置（按示意圖位置），并定期更換。

（2）換油周期

新 減速機第一次使用時，經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天（150~300小時）的磨合期后，必定更換新油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期 檢查油質(zhì)，必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下，長期連續(xù)工作的減速機可6~8個月應(yīng)更換一次油，而每天工作不超過8小時 的減速機可10~12個月更換一次。

（3）油品

更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同，不應(yīng)把不同牌號和不同類型的油品混用。

注入新油之前，把和運轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱，然后用它清洗齒輪。

（4）潤滑方式

減速機一般采用油池潤滑，自然冷卻。

當(dāng)減速機工作平衡溫度超過900C或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環(huán)油潤滑，或采用加冷卻管的油路潤滑。

當(dāng)減速機連續(xù)停機超過24h后在啟動時，應(yīng)使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

（5）軸承潤滑

減速機中滾動軸承的潤滑，常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。

選擇潤滑油時，應(yīng)考慮到軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負(fù)荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負(fù)荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時，可用黏度小的潤滑油。

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。

在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.

減速機中滾動軸承的潤滑法，可直接利用減速機油池中的潤滑油，這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。

（1）備件制造

減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用。

（2）傳動檢查

減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用。

（3）油量油溫

經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時補充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化，當(dāng)油壓油明顯降低時，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

（4）散熱檢查

為使減速機易于散熱，其外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高，應(yīng)檢查是否油位過高，是否周圍散熱條件不好，油質(zhì)老化，或者冷卻水量不夠，冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。

（5）漏油檢查

如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，應(yīng)檢查是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時，可通過蓋上的黃油咀注入適當(dāng)?shù)狞S油，如漏油嚴(yán)重，用戶應(yīng)及時自行更換油封。

重要說明：減速機運轉(zhuǎn)8小時后，密封件附近小面積浸潤油為不滲油，浸潤油面積擴(kuò)展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油

（6）安全防護(hù)

減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地

重要說明：請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。

（7）換油

在正常運行中，由于表面的持續(xù)運轉(zhuǎn)，金屬微料不可避免的進(jìn)入機油。這些污物會縮短軸承的壽命，導(dǎo)致齒輪裝置的提前報廢，所以要借助于頻繁更換機油來維護(hù)。

（8）制度管理

用戶應(yīng)有合理使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機的運行情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該認(rèn)真記錄。

重要說明：如果用戶對減速機的安裝和使用并不熟悉，但由于維修的需要必要拆卸主機設(shè)備或者減速機時，請通知我們公司尋求技術(shù)支持或經(jīng)我們公司同意。如果因用戶私自裝拆造成減速機或者其他設(shè)備因非正常使用造成損壞，漆責(zé)任應(yīng)由用戶承擔(dān)。

珠江減速機有限公司創(chuàng)建于八十年代末,是華南地區(qū)最大規(guī)模的減速機專業(yè)制造商,所屬珠江減速機有限公司研究所是國內(nèi)減速機行業(yè)研制增、變、減速機的先進(jìn)機構(gòu)之一。
珠江人不懈地追求打造品牌產(chǎn)品，用實績改善減速機的形象概念，至今已榮獲國家專利、省市級科技進(jìn)步成果獎多項，被廣東省科技廳評為:”廣東省民營科技企業(yè)”、”廣東省高新科技企業(yè)”、RV系列等多項產(chǎn)品被列入國家和廣東省重點新產(chǎn)品生產(chǎn)項目。
目前，公司擁有員工400多名，高中級技術(shù)人員三十多名，其中高級工程師十名，廠房占建面積十余萬平方米，各種先進(jìn)、精密機械設(shè)備及檢測設(shè)備三百余臺；生產(chǎn)WP、RV、VF系列蝸輪蝸桿減速機與R、K、S、F系列硬齒輪面減速機及特型減速機〈如WSH蝸輪蝸桿升降機、JWB無級變速機、FS變速機、繞絲機等〉上百個型號、數(shù)千個規(guī)格，形成了具備向眾多行業(yè)提供配套減速機及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力。產(chǎn)品銷售至東南亞國家和兩岸三地及國內(nèi)二十多個省、市、區(qū)，銷售雄居華南地區(qū)同行業(yè)之冠，品質(zhì)贏得了市場上的廣泛贊譽和認(rèn)同。