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大型體積抗壓達(dá)到60-80M3/h，小型體積澆筑速度基本在40m3/h.

混凝土輸送泵：又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

技術(shù)參數(shù):一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

從電機功率:一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

泵送壓力隨工況不同而不同的，阻力大，壓力就大，但系統(tǒng)有個最大的壓力，如工作時達(dá)到最大大壓力時就會出現(xiàn)堵管了。系統(tǒng)泵送時有兩個壓力，一是液壓系統(tǒng)的最大壓力，一般為31MPa.另一個是混凝土出口壓力（即混凝土從混凝土泵出料口出來時的壓力），這個壓力產(chǎn)品型號不同，壓力就不同，如瑞漢的RH1816.80C的拖泵最大出口壓力是16MPa.RH1818的出口壓力是18MPa.

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