回收甲醇油燃料可大幅改善重型商用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。相對(duì)于乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，甲醇燃料在商用車(chē)上的效益也更加明顯。工信部共分13批發(fā)布了8家甲醇汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和23款甲醇汽車(chē)產(chǎn)品公告，產(chǎn)品基本形成了轎車(chē)、重型商用車(chē)、微型車(chē)、城市客車(chē)等不同用途的系列車(chē)型。但能否大規(guī)模推廣，還要看國(guó)家及地區(qū)的政策支持。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力向記者表示，甲醇商用車(chē)目前有兩大技術(shù)路線，一種是采用單一甲醇燃料，通過(guò)燃燒系統(tǒng)改進(jìn)、燃料改質(zhì)、進(jìn)氣加熱、燃料加熱、醇?xì)饣旌稀?yōu)化控制策略來(lái)解決冷啟動(dòng)問(wèn)題；另一種技術(shù)路線被稱(chēng)為“柴油甲醇組合燃燒技術(shù)（DMCC）”，即發(fā)動(dòng)機(jī)用純柴油啟動(dòng)，熱機(jī)后采用柴油、甲醇雙燃料方式工作，甲醇車(chē)輛本身的技術(shù)難題逐步得到解決。