深圳皇崗進口 汽車報關行

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主要代理進口產(chǎn)品：新、舊設備；危險化工 ；大件設備；飛機、游艇；食品、紅酒；石材、木材；礦產(chǎn)、家具；汽車配件； 3C產(chǎn)品進口報關，退運/返修設備進口清關，ATA展覽品進口清關，代辦舊機電備案，涂料備案，物種進口許可證等

主要代理進口口岸：深圳、廣州、東莞、佛山、云浮、中山 、汕頭、珠海、上海、天津、青島、廈門等全國主要一線港口

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姓名：徐先生（業(yè)務部）

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擴展閱讀：綜合外電報道，4月25日，凱迪拉克總裁約翰?德?尼?。↗ohan de Nysschen）稱，該品牌的目標是在10年內(nèi)實現(xiàn)11%的營業(yè)利潤率。約翰?德?尼琛在路透社的采訪中表示，凱迪拉克為其長期扭虧為盈戰(zhàn)略制定了一張時間表，其中包括10年內(nèi)使營業(yè)利潤率達到11%。在近日的北京車展上，該總裁表示，“我們希望通過10年的努力，使該品牌如同通用汽車公司CEO瑪麗?博拉（Mary Barra）期望的那樣，為通用的盈利做出貢獻。”德?尼琛拒絕透露凱迪拉克現(xiàn)階段對通用贏取的利潤做出的增值貢獻。德?尼琛的言語也表露了，在2014年日產(chǎn)英菲尼迪占據(jù)在美品牌領先地位后，通用給予該總裁眾多機會，以重振凱迪拉克，其中包括將該品牌的總部從底特律移至紐約索霍區(qū)的高檔辦公區(qū)。在美國市場，凱迪拉克落后于德系豪華品牌奧迪和奔馳，另外，在中國市場，由于較晚進入該市場，也落后于以上德系品牌。凱迪拉克2016年在華目標是，汽車銷量提升24%至100,000多輛。