INA軸承介質可能因各種原因導致軸承過早損壞，如設備質量差、進水和異物侵入、腐蝕和過載。即使設備正常、運轉平穩、防護良好，經過一段時間的運行，軸承也會出現疲勞退化和磨損，不能正常工作。總之，用護染色浸染的原因很復雜。常見故障及其原因分析如下。

滾動軸承的內滾道和外表面承受相對載荷和滾動。由于楔形載荷的作用，裂紋在外表面以下一定程度（醉大剪應力）形成，然后擴展到接觸面，在表面形成凹坑，醉后形成大的液滴，這就是疲勞液滴現象。INA軸承疲勞降低會導致操作過程中沖擊載荷、振動和噪音增加。一般來說，疲勞降低是導致滾動軸承失效的主要原因。

由于灰塵和異物的侵入，滾道和滾動體的相對運動會引起表面磨損。光滑度越差，磨損越嚴重。磨損結果會增加軸承間隙，增加表面粗糙度，降低軸承運行精度，增加振動和噪聲。因此，在一定程度上，磨損約束了軸承的壽命。

當軸承承受較大的沖擊載荷或靜載荷，INA軸承或熱變形引起的額定載荷，或受到高硬度異物的侵入時，滾道表面會形成凹痕或劃痕。這將導致軸承運行期間出現嚴重振動和噪音。一旦發生壓痕，壓痕產生的沖擊載荷將進一步導致相鄰表面的跌落。

根據保護規定，定期對軸承進行檢查、調查和測量。監測是利用桿的一端監測軸承座的軸向端蓋和徑向殼體，另一端監測軸承在運行中是否有沖擊聲和機械沖擊聲。本次調查的目的是調查工作環境、設備定位、振蕩偏移、穩定性和不利的工作條件。使用溫度計和振蕩器及時檢測軸承座。這些方法用于定期檢查軸承，并確定軸承是否處于正常狀態。

檢查INA軸承相關零件的緊固情況，確認零件位置是否正確，有無異常松動，軸承是否光滑，潤滑油中是否有異物。當異物直徑小于軸承醉小工作間隙時，可通過該間隙用潤滑油攪拌異物，使滾動體表面碰撞；當異物直徑大于工作間隙時，F異物被粉碎或卷成細粉塵附著在軸承表面或嵌入軸承表面。如果被壓碎的異物沒有嵌入工作表面，進入光滑的油中會加劇軸承的磨損，降低軸承的疲勞，提高工作表面的溫度，光滑的油會失去其功能，使軸承反轉。當異物壓入或嵌入輥體時，油膜迅速損壞，軸承在沖突狀態下工作時損壞。

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