YLT-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測 地下車庫一氧化碳監(jiān)測

地下車庫CO的危害

一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入對人體有十分大的傷害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。

地下車庫CO監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

1，一氧化碳探測器，能夠多點實時檢測車庫內(nèi)一氧化碳濃度值，并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來集中顯示各監(jiān)測點的一氧化碳濃度值。同時控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)一氧化碳濃度值超過預(yù)設(shè)報警值時能夠自動報警或控制啟動排風(fēng)系統(tǒng)。

3，CO監(jiān)測控制系統(tǒng)上位機，查看各個監(jiān)測點的CO的實時濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息，并且能遠(yuǎn)程控制報警器設(shè)置報警閾值（可根據(jù)客戶需求定制）

系統(tǒng)框架

系統(tǒng)由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過30ppm時，報警控制器會發(fā)出聲光二級報警，同時聯(lián)動控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實時查看各個探測器的實時數(shù)據(jù)。

工作原理

監(jiān)測環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報警，采用485總線制輸入輸出，實現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成，可完美實現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點可自行設(shè)置可驅(qū)動排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。

報警控制器  聲光兩級報警  大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動風(fēng)機

CO探測器  低功耗 高精度 抗干擾能力強

產(chǎn)品創(chuàng)新性特點

專業(yè)設(shè)計  地下車庫專用  集中控制 聯(lián)動風(fēng)機啟動  滿足綠色建筑設(shè)計 安全有效 節(jié)能環(huán)保

應(yīng)用場景 近年來國家對地下車庫一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制”。因此現(xiàn)在很多人員密集場所比如醫(yī)院、學(xué)校、大型綜合商場、居民小區(qū)等地下車庫會安裝地下車庫一氧化碳監(jiān)測控制系統(tǒng)。以期達到以下目的：(1)空氣質(zhì)量：定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，保證人員身體健康。(2)節(jié)約能耗：根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度導(dǎo)致的能源浪費。進行排風(fēng)，避免無用排風(fēng)導(dǎo)致的能源浪費。