叉車液壓系統主要有兩種故障  

1、主液壓缸提升速度緩慢、無力或無動作。

該故障主要是高壓油路壓力不足造成的，具體原因有以下7個方面。 

(1)油箱油位過低，或油箱內濾油器堵塞使吸油不足，同時還會出現抖動、異響，導致液壓缸升力不足。添加液壓油，徹底清洗濾油器和保持油液清潔。  

(2)該系統使用80型雙齒輪泵，長期工作會使泵內部磨損泄漏，流量達不到90％的要求。應研磨修復或更換密封件。  

(3)在更換液壓泵時，將吸油口誤認為是排油口，液壓泵反轉，壓力不足，應及時改正。另外，維修液壓系統時拆卸液壓泵使其內部油液流出，在裝配前必須往泵內注入同樣的液壓油且不斷轉動泵體使其充滿，否則將燒毀液壓泵。  

(4)進油管密封不良，老化變形易被吸扁，及時擰緊或更換優質管。   (5)若安全閥開啟壓力過低(<15.5MPa)，不能盲目對總安全閥進行調整，須拆卸安全壓力閥，檢查導錐閥中彈簧是否斷裂、主油閥是否卡死以及錐形進油閥是否靈活、阻尼孔是否堵塞。如果均無問題，再對安全閥開啟壓力進行調節，方法為：在系統上安裝一只壓力表，加額定載荷120%的負載，調整多路換向閥中的溢流閥，當叉車提升貨物達到似起非起時，此時壓力應為16.0MPa。否則，應對其中一個換向閥進行換向，切斷溢流閥卸荷口，使其處于工作狀態，然后旋轉調整螺釘，直至達到所需壓力值為止。

 (6)多路換向閥中，O形圈老化、變形或磨損，閥桿出現磨損等，都會使其泄漏；若閥芯和閥套磨損嚴重，還會造成內泄，應更換。條件允許也可對閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對研磨，使其配合間隙達到6～12μm。  

 (7)主液壓缸活塞密封環、油封損壞造成內漏，可將主液壓缸降到底，拆下回油管，提升主液壓缸，如果有大量工作油泄出，應更換活塞密封件。  

 2、操作沉重或不到位  

  操作沉重，一般為連接機構發卡或損壞所致，應查明并調整修復。操縱桿不回位，一般為回位彈簧斷裂或連接脫落，應更換彈簧，調整連接機構。操縱桿不到位，應查明并調整。CPCD5T-8T分流閥出現故障，也會造成提升叉無動作，應檢修。